С 1 июля 2026 года в России вступили в силу новые правила ввоза товаров автомобильным транспортом из стран Евразийского экономического союза. Теперь каждая партия груза должна сопровождаться документом о предстоящей поставке (ДОПП) и уникальным QR-кодом. Без них пересечение границы невозможно.
За первые три недели работы обновлённой системы в налоговые органы Алтайского края поступило 406 таких документов. Их подали 76 импортёров, осуществляющих поставки из государств-членов ЕАЭС.
Новый порядок ввода — часть национальной системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Её запустили для повышения прозрачности товарооборота и борьбы с теневым импортом. Теперь ключевые контрольные процедуры переносятся на этап до пересечения границы.
Как это работает? Импортёр или его уполномоченный представитель не позднее чем за два дня до ввоза товара подаёт в ФНС электронный документ о предстоящей поставке. Одновременно с этим или чуть позже, но также за два дня до пересечения границы, необходимо внести обеспечительный платёж — сумму косвенных налогов (НДС и акцизов) по планируемой поставке.
Если ДОПП оформлен верно и платёж поступил, налоговая служба в течение 15 минут автоматически присваивает документу QR-код. Именно он становится разрешением на ввоз товара. Импортёр передаёт QR-код перевозчику, который обязан предъявить его по требованию сотрудников таможни. Отсутствие кода — основание для недопуска автомобиля с грузом на территорию России.
В Алтайской таможне, зона ответственности которой охватывает Алтайский край и Республику Алтай, отмечают, что система работает без сбоев. Проверка QR-кодов осуществляется выборочно и не создаёт задержек на границе.
Новые правила распространяются на все товары, ввозимые из Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии. При этом на первом этапе система затрагивает прежде всего импортёров, перевозящих грузы автомобильным транспортом.
Документ о предстоящей поставке оформляется на каждую партию товара по одному транспортному документу. Повторное использование ДОПП не допускается. Все поданные документы становятся частью региональной базы данных, которая позволяет налоговым и таможенным органам отслеживать товар на всех этапах оборота.
