В Алтайском крае стартовал масштабный ремонт региональной трассы, связывающей села с двумя федеральными магистралями. Дорожники Центрального ДСУ в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» взялись за обновление пути Павловск — Колыванское — Ракиты — Топчиха. Первый фронт работ развернулся в Топчихинском районе.
Речь идет об отрезке с 49 по 59 километр. Протяженность участка — десять километров. Водители, годами трясущиеся на щебеночном покрытии, наконец вздохнут с облегчением. Прежнее основание, доставлявшее массу неудобств, уходит в историю. На смену ему приходит современная технология.
Сейчас специалисты уже занимаются устройством базы из щебеночно-песчаной смеси. А для создания слоя, укрепленного цементом, на объект вывели ресайклер. Эта умная машина перерабатывает старое полотно прямо на месте, превращая его в прочную основу для будущей дороги. Следующий этап — укладка верхнего слоя асфальтобетона. Затем появятся новые знаки, барьерные ограждения и свежая разметка. В Министерстве транспорта региона уточнили: стоимость преобразования этого отрезка приближается к 400 миллионам рублей.
Но это лишь часть большой дорожной истории. В текущем году по национальному проекту решили продолжить ремонт той же трассы, но уже в Павловском районе. Там приведут в порядок участок с третьего по тринадцатый километр. Еще десять километров. Важно отметить, что шесть из них отремонтировали еще в прошлом сезоне. Теперь черед оставшейся части. На эти цели выделено более 280 миллионов рублей.
И это не финал. Уже в этом году дорожники приступят к следующему отрезку — с тринадцатого по двадцать третий километр. Работы там растянутся на два года, но в итоге в Павловском районе обновят еще десять километров полотна.
Чем так важна эта трасса? Она обеспечивает транспортную доступность для жителей множества населенных пунктов двух районов. Кроме того, дорога выводит сразу на две федеральные артерии — А-321, ведущую от Барнаула к границе с Казахстаном, и А-322, соединяющую краевую столицу с Рубцовском и той же казахстанской границей. Обновляемый путь становится критически важным звеном региональной сети, связывающим села с основными транспортными коридорами Алтайского края.
К слову, это не первый опыт Центрального ДСУ на данной трассе. Ранее в рамках другого национального проекта — «Безопасные качественные дороги» — специалисты уже отремонтировали 11 километров в Топчихинском районе. Нынешние работы — логичное продолжение системного подхода. Когда все завершится, путь от Павловска до Топчихи станет не только короче по времени, но и заметно комфортнее, а главное — безопаснее.
