Рынок временной занятости в России продолжает лихорадить, и главные герои этого сюжета — курьеры. Пока одни отрасли стагнируют, сфера доставки переживает настоящий бум, что неизбежно сказывается на кошельках работников. По данным сервиса «Авито Подработка», за последний год в Алтайском крае произошли серьезные изменения: средняя стоимость одной смены для курьеров подскочила на 10%. Цифры заставляют задуматься о пересмотре карьерных ориентиров.
Однако интереснее даже не столько сами зарплаты, сколько структура спроса. Аналитики платформы зафиксировали взрывной рост потребности в мобильных сотрудниках. Количество вакансий для курьеров на велосипедах увеличилось на 35% по сравнению с прошлым годом. Спрос на автомобилистов подрос чуть скромнее, но тоже внушительно — плюс 25%. Впрочем, абсолютное большинство смен по-прежнему закрывается именно водителями: доставка крупногабарита и заказов на дальние расстояния остается прерогативой автокурьеров.
Но самое любопытное происходит на стороне соискателей. Похоже, новости о высоких заработках разлетелись быстро. Всероссийская статистика показывает бешеную популярность этого вида подработки. Количество желающих развозить заказы на велосипедах выросло на 62% в годовом выражении. Автомобилисты подтянулись с показателем плюс 51%, а пешие курьеры, несмотря на кажущуюся простоту работы, увеличили активность на 49%.
Сергей Яськин, директор сервиса «Авито Подработка», поясняет: рынок временной занятости сегодня превращается в классический маркетплейс задач, где спрос и предложение встречаются в онлайн-режиме. Причем интерес со стороны физлиц, ищущих заработок, зачастую даже опережает аппетиты бизнеса. Компаниям приходится буквально охотиться за кадрами, повышая ставки и улучшая условия. Ведь в условиях кадрового голода победит тот, кто предложит не просто работу, а гибкий график и достойную оплату за смену.
Эксперты отмечают, что фактический заработок конкретного курьера может отличаться от среднестатистических данных. На конечную сумму влияет всё: погода, наличие чаевых, удачливость и даже выбранное транспортное средство. Но тенденция очевидна: профессия курьера окончательно перестала быть временной пристанью для студентов и превратилась в полноценный источник дохода с потенциалом роста.
