Алтайский шинный комбинат (АШК) добился важного технологического прорыва: предприятие получило официальное свидетельство годности (СГКИ) на авиационные шины модели 1А (1050×385R482) для основной стойки шасси самолёта Sukhoi Superjet 100. Это означает, что продукция барнаульского завода полностью соответствует требованиям и готова к серийным поставкам.
Получение сертификата стало итогом масштабного цикла работ: от проектирования и изготовления опытных образцов до квалификационных испытаний и согласований с надзорными органами. Теперь АШК не только подтвердил свой технологический уровень, но и открыл дорогу к следующему этапу — разработке шин для передней опоры шасси модернизированного самолёта SSJ‑95NEW.
Значение этого достижения трудно переоценить: проект SSJ‑100 играет ключевую роль в развитии российского авиастроения, а наличие сертифицированных отечественных комплектующих — необходимое условие для его серийного производства.
В рамках стратегии импортозамещения АШК реализует два крупных проекта:
- масштабную модернизацию производства (с поддержкой Фонда развития промышленности) — она позволит увеличить мощности на 40 % и повысить качество продукции;
- автоматизацию одного из производственных участков (при участии Фонда развития Алтайского края).
Общая стоимость обоих проектов превышает 2 млрд рублей.
Параллельно комбинат ведёт работу над шинами для другого отечественного авиалайнера — МС‑21. В текущем году специалисты успешно прошли сертификацию этой продукции; после завершения лётных испытаний планируется запустить серийное производство.
Дополнительным преимуществом стало сотрудничество с Алтайским государственным техническим университетом. Разработанная вузом CAD‑система (уникальная для России) значительно ускоряет процесс проектирования новых шин, включая авиационные модели. Это ещё один шаг к укреплению технологической независимости страны в критически важной отрасли.
