В селе Староалейское Алтайского края завершаются пусконаладочные работы на новом асфальтобетонном заводе. Объект построило Юго-Западное дорожно-строительное управление. Это первый столь масштабный инфраструктурный проект предприятия за последние годы, реализованный исключительно за счёт собственных средств. Инвестиции превысили 71,5 миллиона рублей.
Сердцем производственной площадки стала модульная асфальтосмесительная установка CJME 105. Число в названии означает проектную мощность — 105 тонн асфальтобетона в час. Учитывая короткий сибирский строительный сезон (всего пять месяцев), такая производительность превращает завод в стратегически важный узел снабжения.
Генеральный директор Юго-Западного ДСУ Игорь Левин пояснил, что установка закроет потребности не только головного Третьяковского филиала. Смесь будут получать также соседние подразделения — Локтевское и Змеиногорское. При грамотном планировании горячий асфальтобетон смогут оперативно перебрасывать и на объекты Рубцовского филиала. Это позволит оперативно латать проблемные участки трасс.
Пусконаладочный выпуск смеси на заводе уже провели. Весь июнь специалисты будут заниматься тонкой настройкой и калибровкой оборудования. До конца месяца необходимо опробовать все заявленные технические характеристики, чтобы войти в пик сезона во всеоружии. Игорь Левин подчеркнул, что предприятие меняет экономическую модель: раньше ремонты сдерживались дальним подвозом материалов, теперь производство максимально приближено к объектам.
Это первая крупная инвестиция в обновление собственной инфраструктуры. Она стала возможной благодаря системной перезагрузке всего Юго-Западного ДСУ. Коллектив перестал мыслить категориями одного сезона — идёт планомерное техническое перевооружение, создаётся задел на годы вперёд. Гендиректор отметил поддержку правительства края и депутатского корпуса, которые помогают наращивать объёмы дорожных ремонтов.
Новую производственную площадку 9 июня проинспектировал председатель АКЗС Александр Романенко. Спикер краевого парламента высоко оценил темпы и качество строительства. Он подчеркнул, что региональные власти и Минтранс выстраивают долгосрочные отношения с подрядчиками, гарантируя стабильный рост объёмов ремонта. Без этих гарантий частные инвестиции такого масштаба были бы рискованными.
Александр Романенко также отметил, что новая установка улучшит качество асфальтобетона и повысит производительность строительства дорог. Это новый стандарт, который позволяет возводить долговечные покрытия. Важно и то, что завод построен на собственные средства предприятия благодаря его эффективной работе. Теперь команда Юго-Западного ДСУ готовится доказать, что модульная установка CJME 105 станет локомотивом дорожного строительства на юге Алтая.
