Росавиация возобновила действие сертификата авиакомпании Azur Air. Ограничения были сняты 2 июня. Напомним, что их ввели в марте этого года после серии инцидентов с самолётами перевозчика.
Один из самых громких случаев произошёл с рейсом Пхукет – Барнаул. 23 января воздушное судно подало сигнал бедствия и вынужденно село в Китае. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших, но осадочек остался.
Позже, с 19 февраля по 5 марта, Ространснадзор провёл внеплановую проверку авиакомпании. Поводом стали множественные технические неисправности и массовые задержки рейсов. Результаты проверки оказались неутешительными.
После этого Росавиация ввела ограничения. Azur Air пришлось доказывать, что она способна обеспечить безопасность пассажиров. Компания провела внутренний аудит и внедрила новые меры.
Что именно изменилось? Пересмотрен регламент технического обслуживания. Лётные экипажи будут проходить подготовку на тренажёрах чаще, чем раньше. Комплексные проверки самолётов теперь будут проводиться два раза в месяц.
Также пересмотрены процедуры обеспечения запасными частями и компонентами в авиацентре Внуково и на линейных станциях. Это должно сократить время простоя самолётов в случае неисправностей.
На сегодняшний день шесть самолётов Azur Air допущены к полётам. Они прошли все необходимые проверки и готовы перевозить пассажиров. Однако три воздушных судна остаются на земле. Причина — проблемы с двигателями.
Эти три самолёта пока не получили допуск. Пока не будут устранены все неисправности, они не поднимутся в небо. Росавиация продолжает держать ситуацию на контроле.
Для пассажиров, которые планируют лететь Azur Air, важно знать: компания вернулась к работе, но с усиленным контролем. Билеты на рейсы снова продаются. Однако полностью проблемы перевозчика ещё не решены — три самолёта по-прежнему ждут ремонта.
