Барнаульцы снова столкнулись с незаконными требованиями оплаты проезда на карту водителя
В Барнауле не стихают жалобы на теневые схемы оплаты в общественном транспорте. Пассажиры регулярно сталкиваются с просьбами переводить деньги за проезд на личные карты водителей вместо оплаты через терминал.
Ситуация привлекла внимание активистов Общероссийского народного фронта. Общественники уже направили обращения в контролирующие органы с требованием навести порядок.
Как работает схема
В алтайском отделении ОНФ раскрыли детали нарушений. Жители города сообщают, что водители уговаривают их переводить оплату по номеру телефона.
Терминалы для безналичной оплаты при этом либо отсутствуют, либо водители намеренно не предлагают ими воспользоваться. Общественники оценивают ситуацию жестко.
«Вместо того чтобы обеспечить доступность терминалов, некоторые перевозчики пытаются переложить оплату на «серые» схемы», — заявили в ОНФ.
Конкретные маршруты-нарушители
Горожане называют конкретные номера автобусов. Один из инцидентов произошел на маршруте № 144. Там водитель якобы уговаривал пассажирку отказаться от безналичной оплаты и перевести деньги напрямую.
Еще один сигнал поступил с маршрута № 57. В салоне автобуса недавно появилась табличка с номером телефона. Именно на него пассажирам предлагают переводить плату за проезд.
Куда обратились активисты
После сбора жалоб общественники перешли к действиям. Обращения направлены в два адреса.
Первый — комитет по дорожному хозяйству Барнаула. Второй — Управление ФНС России по Алтайскому краю. Активисты требуют усилить контроль за работой перевозчиков и пресечь незаконные схемы.
Что говорит закон
Позиция властей по этому вопросу уже сформирована и не меняется. Еще в 2022 году УФНС по Алтайскому краю признало переводы на личные карты водителей незаконными.
В мэрии Барнаула также напомнили о действующих правилах. Требования переводить деньги на карту водителя недопустимы. Более того, у пассажира есть право на бесплатный проезд в случае отказа предоставить терминал.
«В соответствии с постановлением № 2118, если терминал не предоставлен, поездка осуществляется бесплатно», — подчеркнули в администрации города.
Кстати, некоторые маршруты могут сменить схему работы. Вопрос о переводе маршрута № 47 на регулируемый тариф планируется рассмотреть в течение 2026 года.
